I. தூக்கும் வரைபடம்
உறுப்பினர்:ஸ்டீல் பீம் H500×200×10×16, நீளம் L = 12.0 மீ
தூக்கும் புள்ளிகள்:பீமின் ஒவ்வொரு முனையிலிருந்தும் L/4 இல் அமைக்கவும்
ஸ்லிங் கோணம்:α ≈ 60°

பிரித்தெடுக்கப்பட்ட புகைப்பட லேபிள்கள்:உயர்த்தப்பட்ட பகுதி: ஸ்டீல் பீம் (H-பீம்) | லிஃப்டிங் ஸ்லிங்: டபுள் லெக் வயர் ரோப் ஸ்லிங் | லிஃப்டிங் பாயிண்ட் பொசிஷன் | ஸ்டீல் பிரேம் நெடுவரிசை | பாதுகாப்பு மேற்பார்வையாளர் (ஹெல்மெட் A-001) | கிரேன்: XCMG குழு
உறுப்பினர்:ஸ்டீல் பீம் H500×200×10×16, நீளம் L = 12.0 மீ
தூக்கும் புள்ளிகள்:பீமின் ஒவ்வொரு முனையிலிருந்தும் L/4 இல் அமைக்கவும்
ஸ்லிங் கோணம்:α ≈ 60°
1. பீமின் சுய எடை:
G = ρ × V = 78.5 kN/m³ × 0.212 m³/m × 12.0 m = 199.9 kN
2. டைனமிக் லோட் காரணி:1.1 ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்
3. கவண்களின் எடை:புறக்கணிக்கப்பட்டது (அலட்சியமானது)
4. மொத்த தூக்கும் சுமை:
P = G × 1.1 = 219.9 kN
5. ஸ்லிங் டென்ஷன் (சமச்சீர் சுமை):
T = P / (2 × cos α) = 219.9 / (2 × cos 60°) = 219.9 kN
1. ஸ்லிங் வகை:φ20 எஃகு கம்பி கயிறு, உடைக்கும் சுமை Fb = 360 kN
2. பாதுகாப்பு காரணி (n):
n = Fb / T = 360 / 219.9 = 1.64 > 1.25
நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது!
முடிவைச் சரிபார்க்கவும்:
தூக்கும் செயல்பாடு பாதுகாப்பானது மற்றும் குறியீடு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
• எஃகு கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான குறியீடு (ஜிபி 50755-2012)
• கட்டுமானத்தில் தூக்கும் மற்றும் தூக்கும் பாதுகாப்புக்கான தொழில்நுட்பக் குறியீடு (JGJ 276-2012)
1. எஃகு கற்றை, கம்பி கயிறுகள் மற்றும் தூக்கும் கருவிகளை தூக்கும் முன் சரிபார்க்கவும், அவை பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
2. தூக்கும் செயல்முறையை இயக்க ஒரு அர்ப்பணிப்புள்ள நபரை நியமிக்கவும். உயர்த்தப்பட்ட கற்றைக்கு அடியில் யாரும் நிற்க முடியாது.
3. காற்றின் வேகம் நிலை 6 அல்லது அதற்கு மேல் அடையும் போது தூக்கும் வேலையை உடனடியாக நிறுத்துங்கள்.

எஃகு கற்றை அதன் திட்டமிட்ட நிலைக்கு உயர்த்தவும், பின்னர் நிறுவல் தரம் வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இணைப்பு இணைப்புகளை ஆய்வு செய்து அங்கீகரிக்கவும்.
[நெடுவரிசையில் இன்செட் டேக்: ஸ்டீல் பீம் நிறுவல் ஆய்வு | திட்டத்தின் பெயர்: பட்டறை #1 | ஆய்வு தேதி | இன்ஸ்பெக்டர்]
1. 3D BIM உருவகப்படுத்துதல்:தூக்கும் திட்டம் மற்றும் நிறுவல் வரிசையை மேம்படுத்த எஃகு கூரை டிரஸ் நிறுவலை உருவகப்படுத்தவும்.
2. ரூஃப் டிரஸ் லிஃப்டிங்:டிரஸை உயர்த்த டிரக் கிரேனைப் பயன்படுத்தவும், அதை சமநிலையில் வைத்திருக்கும் போது மெதுவாக வைக்கவும்.
3. நிலைப்படுத்தல் மற்றும் தற்காலிக நிர்ணயம்:கூரையின் டிரஸ் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, அதை தற்காலிகமாகப் பாதுகாத்து, அதன் நிலை மற்றும் உயரத்தை (உயர்வு) சரிசெய்யவும்.
4. உயர் வலிமை போல்ட் இணைப்பு:வலுவான இணைப்பை உறுதிசெய்ய, வடிவமைப்பு விதிகளின்படி அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
5. நிறுவல் ஆய்வு:டிரஸ் உயரம், இடைவெளி, வளைவு (திருப்பல்) மற்றும் செங்குத்து சீரமைப்பு ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, அவை குறியீட்டைச் சந்திக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
6. ஆய்வுப் பதிவு:ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, பதிவு படிவத்தை பூர்த்தி செய்து அடுத்த கட்டுமானப் படிக்குச் செல்லவும்.| ஆய்வு பொருள் | அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை (மிமீ) | அளவிடப்பட்ட மதிப்பு (மிமீ) | முடிவைச் சரிபார்க்கவும் |
|---|---|---|---|
| டிரஸ் ஸ்பான் (எல்) | ±10 | — | √ (பாஸ்) |
| டிரஸ் உயரம் (உயர்வு) | ±5 | — | √ (பாஸ்) |
| டிரஸ் வளைவு (திருப்பல்) | எல் / 750 | — | √ (பாஸ்) |
| டிரஸ் செங்குத்து சீரமைப்பு | எச் / 1000 | — | √ (பாஸ்) |
| ஆதரவு நிலை | ±5 | — | √ (பாஸ்) |
| உயர் வலிமை போல்ட் முறுக்கு | வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது | — | √ (பாஸ்) |

பிரித்தெடுக்கப்பட்ட புகைப்பட லேபிள்கள்:மேல்-இடது இன்செட்: 3D BIM காட்சி | கீழ்-இடது இன்செட்: நிறுவல் சரிபார்ப்பு | முக்கிய புகைப்படம்: மேல் இணைப்பு கூட்டு, சாய்ந்த ஸ்டீல் பீம் (மூலைவிட்ட பிரேஸ்), கீழ் இணைப்பு கூட்டு
1. முன் நிறுவல் சரிபார்ப்பு:பகுதி எண், அளவு, போல்ட் துளை நிலைகள் மற்றும் இணைப்பு தகட்டின் திசையை சரிபார்க்கவும். தொடர்பு மேற்பரப்புகள் தட்டையாகவும், சுத்தமாகவும், பர்ர்கள் அல்லது எண்ணெய் இல்லாததாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. தூக்குதல் மற்றும் நிலைப்படுத்துதல்:சாய்ந்த கற்றை மெதுவாக அந்த இடத்திற்கு உயர்த்த இரண்டு தூக்கும் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தவும். அதை தற்காலிகமாக சரிசெய்து, மேல் மற்றும் கீழ் மூட்டுகள் இரண்டும் எஃகு நெடுவரிசை மற்றும் பீம் மூலம் துல்லியமாக வரிசையாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. சீரமைப்பு மற்றும் சரிசெய்தல்:வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, சாய்ந்த கற்றையின் மையக் கோடு நிலை, உயரம் மற்றும் செங்குத்து சீரமைப்பு ஆகியவற்றைச் சரிசெய்யவும். சீரமைத்த பிறகு நிரந்தர இணைப்பை முடிக்கவும்.
4. இணைப்பு முறை:அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்களுடன் இணைக்கவும். வடிவமைப்பின் தேவைக்கேற்ப அவற்றை மையத்திலிருந்து வெளிப்புறமாக இருபுறமும் சமமாக இறுக்கி, இறுதி இறுக்கமான சோதனைக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு போல்ட்டையும் குறிக்கவும்.
5. நிறுவல் ஆய்வு:சென்டர்லைன் நிலை, உயரம், செங்குத்து சீரமைப்பு, தட்டு தொடர்பு இறுக்கம் மற்றும் போல்ட் இறுக்கும் தரம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். எஃகு கட்டமைப்புகளின் (ஜிபி 50205) கட்டுமானத் தரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான குறியீட்டை எல்லாம் சந்திக்க வேண்டும்.

1. அடித்தள சரிபார்ப்பு:நங்கூரம் போல்ட் நிலைகள், அடித்தளத்தின் உயரம் மற்றும் அடித்தள பரிமாணங்கள் வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

2. செங்குத்து சீரமைப்பு சோதனை:எஃகு நெடுவரிசை எவ்வளவு நேராக (செங்குத்தாக) நிற்கிறது என்பதைச் சரிபார்க்க மொத்த நிலையம், லேசர் பிளம்ப் அல்லது ஸ்ட்ரெய்ட்ஜ் அளவைப் பயன்படுத்தவும்.

3. இணைப்பு தர சோதனை:அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்கள், வெல்ட்கள் மற்றும் இணைப்பு தகடுகள் நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

பிரித்தெடுக்கப்பட்ட புகைப்பட லேபிள்கள்:கொக்கு கொக்கி | ஸ்டீல் டிரஸ் அமைப்பு | தற்காலிக நிர்ணயம் | தூக்கும் கவண் | உயர் வேலை மேடை | நிலையில் இடம் | ஸ்டீல் பிரேம் நெடுவரிசை
நிறுவல் செயல்முறை ஓட்டம்:சர்வே & மார்க்கிங் → ஆதரவு சரிபார்ப்பு → லிஃப்ட் & இடம் → தற்காலிக சரிசெய்தல் → சீரமைப்பு & சரிசெய்தல் → அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் இணைப்பு → வெல்டிங் (தேவைப்பட்டால்)
முக்கிய நிறுவல் புள்ளிகள்:
ஆதரவு போல்ட்கள், ஷிம் பிளேட்டுகள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களின் நிலைகள் மற்றும் உயரங்களைச் சரிபார்த்து, அவை வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
டிரஸின் மையக் கோடு, உயரம் மற்றும் வளைவு ஆகியவற்றை அளவிடுவதற்கு மொத்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் சீரமைப்புச் சரிசெய்தல்களைச் செய்யவும்.
அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்களின் எண், அளவு மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, குறியீட்டின்படி அவற்றை மீண்டும் சோதிக்கவும்.
குறிப்பு:துல்லியமான நிறுவல், தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இந்தத் திட்டத்தில் உள்ள டிரஸ் அமைப்பு தொழிற்சாலையில் முன்கூட்டியே கூடியது மற்றும் தளத்தில் உள்ள பிரிவுகளில் உயர்த்தப்படுகிறது.

1. உள்வரும் பகுதி சரிபார்ப்பு:பொருளின் தரம், அளவு, மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் நேரான தன்மை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். பரிசோதனைக்குப் பிறகு மட்டுமே நிறுவவும்.
2. செயல்முறை கட்டுப்பாடு:நிறுவலின் போது பகுதி பொருத்துதல், உயரம், செங்குத்து சீரமைப்பு மற்றும் போல்ட் இறுக்குதல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
3. ஆய்வுப் பொருட்கள்:சென்டர்லைன் நிலை, உயரம், செங்குத்து சீரமைப்பு, மேற்பரப்பு தட்டையான தன்மை மற்றும் போல்ட் இணைப்பு தரம்.
4. தர தரநிலை:எஃகு கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத் தரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான குறியீட்டை (ஜிபி 50205-2020) சந்திக்க வேண்டும்.

1. பொருள் சரிபார்ப்பு:பேனல் சுயவிவரம், தடிமன், பூச்சு மற்றும் நிறம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். பரிசோதனைக்குப் பிறகு மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
2. நிறுவல் விதிகள்:பேனல்களை சரியாக ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்த்து, அவற்றை உறுதியாக சரிசெய்யவும். தவறிய அல்லது தவறான திருகுகள் இல்லாமல், நிலையான வரம்புகளுக்குள் திருகு இடைவெளியை வைத்திருங்கள்.
3. ஆய்வுப் பொருட்கள்:கூரையின் தட்டையானது, ஒன்றுடன் ஒன்று அகலம், கட்டும் புள்ளி இடைவெளி மற்றும் நீர்ப்புகா விவரங்கள்.
4. தர தரநிலை:உலோக கூரைப் பொறியியலுக்கான தொழில்நுட்பக் குறியீட்டை (ஜிபி 50345-2012) சந்திக்க வேண்டும்.
1. முடிக்கப்பட்ட எஃகு படிக்கட்டுகள் மற்றும் கைப்பிடிகள் (தள புகைப்படம்)
2. 3D BIM மாடல் (எஃகு படிக்கட்டுகள் மற்றும் கைப்பிடிகள்)
3. எஃகு படிக்கட்டு நிறுவல் (தள வேலை)
4. ஹேண்ட்ரெயில் நிறுவல் (தள வேலை)
5. நிறுவல் தர ஆய்வு (தள சோதனை)
எஃகு அமைப்புesகட்டிட பிரேம்களை உருவாக்க இன்றைய கட்டுமான சந்தையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை எதிர்காலத்தில் முதன்மை கட்டிடக் கட்டமைப்புகளுக்கான முக்கிய தேர்வாக மாறும். எஃகு கட்டமைப்புகள் பல துணை வகைகள், கட்டமைப்பு வகைகள் மற்றும் கூறு வகைகள் உள்ளன. கட்டமைப்பு அமைப்பின் அடிப்படையில், அவை நான்கு முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: போர்டல் பிரேம்கள், ஸ்பேஸ் கிரிட்கள், டிரஸ்கள் மற்றும் பிரேம் கட்டமைப்புகள்.


